Vredestein

«Фредештайн» была основана в далеком 1905 году, а непосредственным выпуском дорожной резины занялась в 1909 году. Основные производственные агрегаты и головной офис организации находятся в городе Энсхеде, Нидерланды.

Главной идеологической стратегией бренда является изготовление покрышек экстра-класса. «Фредештайн» стремится охватить широкий спектр рынка, поэтому постоянно обновляет свой ассортимент и регулярно выводит новинки собственного производства на рынок.

Vredestein, несмотря на широкую популярность и известность, постоянно стремится удовлетворить ожидания своих потребителей в различных сферах человеческой жизнедеятельности, которая так или иначе связана с транспортными средствами.

Покрышки для легковых автомобилей компания изготавливает в различных профилях, в зависимости от целевого назначения: низкопрофильная резина предназначена для городского цикла и трековых поездок; высокопрофильные шины наиболее эффективно себя проявят в условиях повседневного использования на дорогах с неоднородным покрытием.

Кроме того, Фредештайн удерживает позицию лидера и на грузовом направлении - компания является постоянным поставщиком шин для голландских трейлеров DAF. На заводе также есть отдельная линия производства шин, предназначенных для прохождения тяжелого бездорожья. Основным потребителем вседорожных покрышек является нидерландский бренд грузовиков GINAF.

Так, например, компания является крупнейшим в Голландии поставщиком шин для техники, занятой в аграрном секторе, велосипедов и мотороллеров. При этом львиную долю прибыли компании составляет экспорт: официальные дилеры Vredestein представлены в 70 странах, а благодаря развитой сети дистрибуции голландский бренд покупают более чем в 120 государствах на всех континентах.

Фредештайн делает упор на три ключевых аспекта в изготовлении шин:

• безопасность;
• творческий подход;
• современный дизайн.

Стоит отметить, что в данный момент компания направила свои усилия на создание конкурентоспособной всесезонной резины для легковых автомобилей, чтобы отвоевать часть рынка стран Скандинавии, Канады и России.